Port de démarrage de batterie pour tous les Spyder de 2013 + série RT / F3 / RS / ST

Spécialement conçus pour Spyders avec la batterie dans le coffre avant.

Beaucoup d'entre nous ont un petit chargeur de batterie qui est encombrant à utiliser.  Pour le propriétaire de RT, vous devez décharger votre coffre avant, ouvrir la doublure, la décoller de la paroi arrière, dévisser les deux boulons qui recouvrent la batterie et enfin accéder à la batterie.  Pour les Spyder de la série F3, vous devrez ouvrir le coffre, retirer le couvercle d'accès au service, retirer les 4 onglets des punaises, décharger la cuve de plastique. Encore une fois, vous avez de gros câbles de démarrage qui ne s'adapteront pas aux petites bornes de la batterie.

Eh bien MAINTENANT, lorsque vous avez notre ensemble de borne de batterie spécialement conçus pour Spyders avec la batterie dans le coffre avant.

Retirez simplement le couvercle de protection positif et connectez votre Ground directement au cadre et lancez votre Spyder ! Cela ne peut littéralement pas être plus simple !  Le kit comprend un fil 6awg robuste et personnalisé (100 % cuivre et fabriqué aux États-Unis) pour alimenter la batterie à pleine capacité de démarrage. Cette borne de fil est connectée à une cosse en laiton spécialement conçue qui se monte directement sur le bras A en plastique.  Un processus d'installation de boulon!!! Rapide et simple.

Nous incluons également des bornes de boulon de batterie réglables au cas où vous auriez de nombreux accessoires câblés à votre batterie. Cela garantira que tous vos accessoires se fixent facilement à votre batterie.